今朝为止，疫情已获得有用的节制，其所带来的影响也在慢慢恢复中。自国务院发布全国高速公路对所有正当上路车辆实施免费通行后，很多省市也按照疫情的成长环境公布了境内所有高速公路办事区、收支口、收费站和国/省道干线公路上的检疫站点全数撤消，道路交通恢回复复兴状。
作为我国轮胎主要产区的山东省东营市也在2月23日24时起公布境内所有高速公路办事区、收支口、收费站和国/省道干线公路上的检疫站点全数撤消，道路交通恢回复复兴有次序。道路交通恢复后，轮胎年夜县广饶县的轮胎企业厂区门口和道路双方停满了期待装货的卡车，乃至这类列队期待的状况已延续了多天。位在广饶县内的恒丰轮胎、华盛橡胶、皓宇橡胶、方兴团体等一多量轮胎公司已复产并出货。固然在前期首要以完成外贸定单为主，国内市场的需求恢复还需要一段时候，但此刻已呈现了轮胎“缺货”环境。
而对缺货首要集中在原配市场，因为企业根基是统一时候复工，一些整车企业复工不久就碰到了配件不敷用的环境，此中对轮胎的需求特别较着。
强强结合 配合抗“疫”
据悉，为了共同好计谋合作火伴“一汽解放”在2月10日准时复工，中策橡胶团体防疫工作小组提早数天就做好了防疫����APP物质贮备、人员返岗打算等复工防疫摆设，尽一切尽力确保为计谋合作火伴“一汽解放”实时供给轮胎等相干产物。另外，在复工时代，中策橡胶意想到物流可能会影响到合作火伴”一汽解放“的零配件一般供给和可能产生的一些问题，随后中策橡胶团体结合处所当局，在处所当局的调和和撑持下，操纵团体自有物流办事系统帮忙配件厂家将合作火伴“一汽解放”所需的零配件实时保障到位，为“一汽解放”的车辆顺遂下线争夺到了贵重时候。
另外，”陕汽重卡“因为在春节前备好了车辆出产物质，再加上防疫办法做的积极到位，在复工后能够一般的出产，实时的向客户交付陕汽重卡的相干车辆产物。
物流恢复合法时
因为疫情还没有完全的竣事，很多的卡友还没有正式的出车，固然早就做好了出车的预备，可是今朝首要跑短途来回线路。“在过段时候看看，其实不可就先跑一趟再说，此外不怕，首要担忧跑一趟回来得隔离14天”，这是轮胎贸易网编纂在和卡友的聊天中得知的动静，有些卡友还反映了本身小区乃至只需外出跨越24小时就得隔离14天。所以，今朝障碍卡友出车的重要身分就是隔离，再就是疫情时代车辆上路运营所需要的一些手续。固然此刻疫情有很年夜的和缓，一些处所也铺开了公路运输相干要求，可是由于处所的政策和履行的差别，致使很多卡友们还处在“不雅望”的状况。
但当前来看，很多省市的高速公路办事区、收支口、收费站和国/省道干线公路上的检疫站点已全数消除。跟着企业复工复产的进行，社会各界对恢复道路道路运输的呼声也愈来愈高，部门地域也出台了卡车司机运输来回后无需隔离的政策。相信等过几天疫情再度好转后，道路运输会恢复到春节前的忙碌。
（原创 义务编纂：Sam Liang）